أعمدة الانارة المعابر
هذه الأعمدة بأشکال و مقامات متعددة مع الأقطار المطلوبة و یتم تصمیم الأنبوب و محاسبة الفواصل بین الاعمدة بواسطة برامج خاصة. و کمثال علی ذلک نستطیع أن نشیر إلی الأعمدة القابلة للطي و الأعمدة الآمنة.
أعمدة الإضاءة القابلة للطي:
نظام أعمدة الإضاءة القابلة للطي تم تصمیمها في سنة 2011م بواسطة مهندسین شرکة احداث گستر للتصمیم و الإنتاج.
تم تصمیم هذا النظام لسهولة تبدیل المصباح أو مصابیح عوامید الإضاءة و التي بعد إنتاجها و إستخدامها إتضح مزایاها الکثیرة. و من أهم مزایا هذا التصمیم نستطیع أن نشیر إلی:
مزایا :
1) عدم الحاجة إلی رافعة لتبدیل المصابیح و هذا یؤدي إلی إنخفاض تکالیف الصیانة و الحمایة.
2) تقلیل المخاطر البشریة و المالیة حین الصیانة في الطرق السریعة.
3) تبدیل المصابیح المعیبة في مدة زمنیة أقل بالنظر إلی عدم الحاجة إلی رافعة أو طاقم دعم.
أعمدة إنارة آمنة
مشروع بحث أعمدة الإنارة الآمنة تم عملها بواسطة مهندسین الشرکة في قسم البحث و التنمیة في سنة 2011م و لأول مرة في البلاد تم تنفیذها و قد تم الحصول علی نتائج إیجابیة بعد تنفیذ تجارب متعددة علی المشروع بواسطة "شرکة احداث گستر بارس للطاقة".
في هذه المشروع تم تصمیم مسامیر أعمدة الإنارة بطریقة إن حین إصطدام المرکبات مع العمود، تسقط العمود في الجهة المخالفة للمرکبة. و تقنیة هذا التصمیم هي أن قطر المسامیر في القسم التحتاني من قاعدة التثبیت تنخفض في نقطة واحدة و هذا التخفیض بالقطر تم محاسبتها کاملاً و زاویة انحدارها هي 45 درجه. و لهذا حین إصطدام السیارة مع سرعة عالیة بالعمود تنکسر تلک المنطقة فقط و تسقط العمود في الجهة المخالفة للسیارة.