انواع پایه تابلو

تابلوها ابزارهای ارتباطی بین جاده و راننده و هدایت ایمنی او در شبکه معابر می باشد. برای آنکه راننده در امنیت باشد و از قوانین حاکم بر جاده تبعیت نماید باید در مسیری قرار گیرد که کلیه نکات و اطلاعات لازم مطابق با قوانین و ایمنی را به آسانی و به سرعت دریافت نماید.
جهت نصب تابلوهای مختلف نیاز به پایه تابلو می باشد.

این پایه ها جهت نصب تابلوهای اطلاعاتی کنار جاده ای مورد استفاده قرار می گیرند. مقطع این پایه تابلوها مربعی شکل (قوطی یا پروفیل ) بوده و در اندازه های متفاوتی نسبت به طراحی های انجام گرفته شده، بکاربرده می شوند. نحوه نصب این پایه ها بصورت اجرای فونداسیون و بولت و پیچ ومهره م یباشد.

در تابلوهاي با ورق ساده (بدون فرم ) وسیله اتصال پیچ و مهره است که از سوراخ هاي تعبیه شده بر روي تابلو و پایـه تابلو عبور و محکم می شود .دراین حالت ظاهر بودن پیچ برروي صفحه شبرنگ و همچنـین عـدم امکـان تنظـیم زاویـه نصب تابلو نسبت به محور حرکت، از معایب می باشند.
در تابلوهاي فریم دار زائده اتـصال بوسـیله نقطـه جـوش یـا پرچ به پشت بدنه محکم شده و با استفاده از بست دوتکه اي تابلو به پایه تابلو متصل مـی شـود . در ایـن حالـت بـرروي صفحه شبرنگ پیچ و اتصالی مشاهده نمی شود و همچنین امکان تنظیم زاویه نصب تابلو نسبت بـه محـور حرکـت وجود دارد.

نصب علائم

علائم، در مناطق شهري تا حد امکان روي پایه تابلوهاي موجود، براي مثال روي تیرهاي چراغ برق، پایه دیوارهاي مجاور پیاده رو (با اجازه مالکان مربوط) نصب میگردد.
اما وقتی که پیاده رو عریض تر از 2 متر باشد، مطلوب به نظر نمی آید. علائمی که به ویژه با حرفهاي کوچک است، مانند تابلوهاي ایستادن ممنوع، باید همیشه نزدیک به کنار سواره رو نصب گردد. در مناطق شهري براي علائمی که نیاز به دو پایه تابلو دارند، ممکن است از یک تیر چراغ برق به عنوان یکی از پایه ها استفاده کرد. طرف دیگر می تواند توسط پایه تابلو یا دیوار نگاه داشته شود. هنگامی که علامتی فقط به تیر چراغ برق متصل می گردد، به ندرت روشنایی کافی از آن چراغ به علامت می رسد.

در نصب علائم بزرگ، ضروري است که به نیروي باد یا تصادف هاي اتفاقی خودرو با تابلو توجه شود. پایه تابلوهاي فلزي که به این منظور ساخته می شود، بهتر است لولهاي و با قطر مساوي در طول پایه باشد. این پایه تابلو ها نباید بلندتر از علامت یا دستگاه روشنایی باشد. در مورد تک پایه ها و هر حالت ممکن دیگر نصب باید به نحوي باشد که بعد از استقرار علامت تابلو قادر به حرکت زاویهاي براي تنظیم دقیق و بستن مجدد آن باشد. جایی که به علت بزرگی پایه تابلو، نیاز به وسایل نگه دارنده باشد، این وسایل باید در پایین پایه قرار گیرند.

علائم خیلی بزرگ در راههایی با سرعت طرح زیاد، نیاز به تیرهاي بتون یا فولادي ویژهاي خواهند داشت و صفحه علائم، باید بطور محکم بادبندي و چارچوب شده باشد. در جایی که چند علامت براي یک محل وجود دارد،گاهی اوقات ممکن است که دو یا سه علامت را روي یک پایه تابلو نصب کرد.

باید توجه نمود که هیچ علامتی مانع دید یا متناقض علامت دیگر نباشد. علائم محدودیت سرعت، همواره روي پایه هاي خود قرار می گیرند اما ترکیب این علائم براي مثال انتظامی و علائم تغییر
محدودیت سرعت را میتوان پشت به پشت نصب کرد. بهتر است علائم انتظامی (به جز تابلوهاي ایستادن ممنوع) همراه علائم دیگري روي یک پایه تابلو نصب نگردد. رنگ پایه تابلو هاي علائم معمولاً خاکستري است. پایه هاي بتون به رنگ طبیعی خود باقی می مانند. پشت علائم و بادبندها، کلافبندي و اتصال گیره ها باید خاکستري رنگ باشد.