شماره های تماس: 36204848-031

مشخصات فنی دکل روشنایی

دکل های روشنایی بر اساس سرعت باد و نیروهای فشاری باد آورده (با فرض عدم وجود موانع بادگیر) با سطح بادخور بالا (بر اساس نوع هد و چراغ ها و نحوه چیدمان آنها) و با توجه به وزن برج، سازه هد و پروژکتورها، بر طبق استانداردها و آئین نامه های بین المللی و معتبر ENV 1991-2-4,AISC, ASTM, AASHTO, ANISI, BS 5649, EN ، 1-3-40 و توسط نرم افزارهای محاسباتی، SAP 2000, E-TABS, MATH CATH, MASTER, TOWER, D-POLE جهت:

  • نیروها و تنشهای خمشی مجاز
  • نیرو ها و تنشهای برشی مجاز
  • نیروها و تنش های پیچشی مجاز
  • لهیدگی و خستگی مجاز فولاد
  • کمانش برج
  • تغییر مکان های جانبی هر مقطع و همچنین بالاترین نقطه برج
  • فرکانس و زمان تناوب اصلی نوسان برج
  • پریود نوسانات سازه برج
  • مقاومت در برابر زلزله
  • طراحی ، محاسبه و تحلیل (استاتیکی و دینامیکی) و کنترل شده و کلیه مقادیر مجاز و استاندارد رعایت می گردند.

دکل ، پایه دوربین

  • مقطع بدنه دکل های روشنایی بصورت چند وجهی و قطعات آنها هرم ناقص می باشند.
  • بدنه و کلیه قطعات فلزی برج روشنایی از جنس آهن ST37 درجه یک، مطابق استاندارد UNI EN 10025 S235JR و تولید کارخانجات فولاد مبارکه اصفهان می باشند.
  • بدنه برجهی روشنایی به صورت COLD FORMING برشکاری و خمکاری شده و کلیه قطعات فلزی برج ها به روش جوشکاری MAG C (CO2)و با سیستم جوشکاری (MIG) METAL INERT GAS تولید میشوند.
  • قطعات بدنه برجهای روشنایی بصورت مجزا (SEPARATE PARTS) و تلسکوپی بوده، دارای همپوشانی و اور لپ (SLIP JOINT OVERLAP) مناسب می باشند و در محل نصب بر روی یکدیگر مونتاژ و نصب می شوند.

توجه: ارتفاع نامی و مورد نظر دکل، بعد از همپوشانی و اورلپ قطعات برج ( از بیس پلیت تا بالا و نوک برج) بدست می آید.

با توجه به اینکه دریچه برج در برابر نیروهای وارده مقطع بحرانی می باشد، سراسر محیط دریچه از داخل و توسط ورق و تسمه های آهنی (STIFFENER) تقویت می شود.

گیربکس و سیستم متحرک نصب شده در داخل برج روشنایی بر اساس وزن و نوع هد متحرک و تعداد، نحوه چیدمان و وزن پروژکتورها طراحی گردیده است. گیربکس دارای شفت (محور) ابزار کاری شده از جنس فولاد سخت و توپر، مقاوم در برابر پیچش و برش، همچنین قرقره فولادی تراشکاری شده بوده و برای مقاومت بیشتر و جلوگیری از خوردگی و زنگ زدگی گالوانیزه می باشند. بمنظور دوران بهتر قرقره و کاهش اصطکاک شفت، از یاتاقان مناسب و مقاوم تولید اروپا استفاده می گردد.